Conduciendo Rumbe al Respeto

Los conductores de Rapid Armored y los trabajadores de entregas marcharon a ver a  su jefe el 12 de agosto y le entregaron una petición exigiéndole que reconozca a la Local 805 como su unión.

“Necesitamos una unión para ganar una mejor seguridad y un futuro con más estabilidad —indicó el chofer Noe Lora—. Éste es un trabajo que implica mucha tensión. Siempre estás viendo por encima de tu hombro, esperando a que te roben. El pago inicial es apenas de $8.00 por hora”.

Todos los días, los choferes de Rapid Armored y los trabajadores de entregas transportan camiones cargados de dinero en efectivo. Pero cuando se trata de la seguridad básica de los choferes, la compañía cuenta los centavos.

Según los choferes Noe y Roy Sánchez, quienes están ayudando a dirigir la campaña organizativa, ocurre lo
siguiente:

• Rapid Armored les ha dado a los empleados chalecos a prueba de bala que han expirado y chalecos que no se ajustan bien.
• Rapid Armored disminuye la cantidad de empleados en cada camión, de tres a dos, poniendo en riesgo tanto a los choferes como a toda la gente.

 “Algunos de nosotros tratamos desde febrero pasado de hablar con el jefe sobre los problemas, incluyendo el riesgo de usar flotas de sólo dos hombres en rutas peligrosas —dijo Sánchez—. No nos oyó y dijo: ‘Si no les gusta, búsquense otro empleo’.

“Ahí es cuando supe que teníamos que tener un sindicato”, manifestó Sánchez.

Ahora la gerencia está tratando de impedir que los trabajadores se sumen a la Local 805. La empresa está tratando de usufructuar un hueco de lenguaje legal que dice que los guardias de seguridad contratados para proteger la propiedad de una empresa (como una fábrica o una mina) no pueden pertenecer a un sindicato que podría organizar a los empleados en esa empresa.

Pero ese hueco legal no tiene nada qué ver con los trabajadores de empresas como Rapid Armored. Ellos son choferes de entregas. En lugar de
entregar café, tabaco o comida congelada como otros miembros de la Local 805, ellos entregan dinero.

La Local 805 está trabajando con dirigentes políticos, con otras locales de los Teamsters y con la Unión Internacional para ganar el derecho de los choferes de vehículos armados a que se unan a una unión de su selección.

“Simplemente queremos lo que es justo y correcto. Nadie está buscando aquí hacerse rico. Queremos estar a salvo y hacer nuestros trabajos
profesionalmente, y ser respetados”, indicó Sánchez.

“Marchamos ante el jefe, le dijimos que queremos una unión y le entregamos una petición. Él simuló leerla pero estaba temblando y conteniéndose. Sentí que verdaderamente el juego había cambiado. En lugar de que nosotros tuviéramos miedo de él, él tenía miedo de nosotros”.

Noe Lora, chofer de Rapid Armored.